През вековете човек използва архитектурата, за да преодолее различията между физическите пречки, за да осигури лесно преминаване. Повечето от тези мостове също се считат за забележителности и са важна част от инфраструктурата на регионите по света. Някои дори са станали градски икони заради своето влияние и чудо на инженерството. По-долу е даден списък на най- известните мостове в света.
15. Голям мост
Мостът Великият пояс е всъщност два моста - източна и западна част, разделени от малкия остров Sprogø. Източният мост, дълъг висящ мост с дължина от 1624 метра, пресича най-дълбоката част на Storebælt между остров Зеландия и Sprogø. Той е третият по дължина главен участък в света. На 254 метра надморска височина двата стълба на Източния мост са най-високите точки в Дания. Западният мост е дълъг 6, 611 метра (21, 689 фута) комбиниран железопътен и автомобилен мост между Sprogø и Funen.
14. Частен мост
Мостът на параклиса е дълъг мост с дължина 204 метра (670 фута), пресичащ река Рейс в град Люцерн в Швейцария. Това е най-старият дървен покрит мост в Европа и една от основните туристически атракции на Швейцария. Покритият мост, построен през 1333 г., е предназначен да защити град Люцерн от атаки. Вътре в моста са серия от картини от 17-ти век, изобразяващи събития от историята на Лузерн. Голяма част от моста и по-голямата част от тези картини бяха унищожени при пожар от 1993 г., въпреки че бързо бе възстановен.
13. Chengyang мост
Мостът Chengyang (известен също като вятърен и дъждовен мост) е построен през 1916 г. и е най-известният сред вятърните и дъждовни мостове в региона на малцинствата в Dong. Мостът се простира през река Linxi и все още е в тежка експлоатация. Изграден е от дърво и камък без гвоздеи или нитове и е най-големият от всички вятърни и дъждовни мостове. Дължината му е 64, 4 метра, ширина 3, 4 метра и височина 10, 6 метра.
12. Бруклин мост
Завършен през 1883 г., Бруклин мост свързва Манхатън и Бруклин, като обхваща Ийст Ривър. По времето, когато се отвори, и в продължение на няколко години, това беше най-дългият висящ мост в света и се превърна в известна и иконична забележителност на Ню Йорк. Мостът разполага с широка пешеходна алея, отворена за пешеходци и велосипедисти. Тази пешеходна пътека придобива особено значение във времена на трудност, когато обичайните средства за пресичане на Източната река са станали недостъпни, както се случи по време на няколко прекъсвания на електрозахранването и най-добре след атаките от 11 септември 2001 година.
11. Мост на Алкантара
Пресичайки река Тежу в Алкантара в Испания, мостът Алкантара е шедьовър на древноримската сграда. Мостът е построен между 104 и 106 г. по заповед на римския император Траян през 98 г. сл. Хр., Който е почитан от триумфалната арка в центъра на моста и малък храм в единия край. Мостът Алкантара е взел повече щети от войната, отколкото от елементите. Маврите унищожиха най-малката арка от едната страна, а втората арка от другата страна беше унищожена от испанците, за да спре португалците.
10. Пристанищен мост в Сидни
Sydney Harbour Bridge е един от най-известните и фотографирани забележителности на Австралия. Това е най-големият в света (но не и най-дългият) стоманен арков мост с върха на моста, който стои 134 метра (440 фута) над пристанището в Сидни. Отнема осем години за изграждане и отваряне през март 1932 г. Тъй като стоманата се разширява или скъсява в зависимост от това дали е горещо или студено, мостът не е напълно неподвижен и може да се издигне или да падне до 18 см (7, 1 инча).
9. Стари мост
Старият мост е известен мост, пресичащ река Неретва в град Мостар в Босна и Херцеговина. Тя е построена от турците през 1566 г. и е продължила 427 години, докато мостът е бил разрушен през 1993 г. по време на босненската война. Впоследствие беше започнат проект за неговото възстановяване, а новият мост беше открит през 2004 г. Традиционно младите мъже от града да скочат от моста към Неретва. Тъй като реката е много студена, това е много рискован подвиг и само най-квалифицираните и най-добре обучените водолази ще го опитат.
8. Si-o-se Pol
Si-o-se Pol (Мостът на 33 арки) е известен мост в иранския град Исфахан. Той е високо класиран като един от най-известните примери за проектирането на моста на Сафавид. Нает през 1602 г. от Шах Абас I, мостът е изграден от тухли и камъни. Тя е дълга 295 метра и широка 13, 75 метра. Казва се, че мостът първоначално е бил 40 арки, но този брой постепенно намалява до 33.
7. Мост Акаши-Кайкьо
Мостът Акаши-Кайкьо, известен още като Моста на Перлата, е най-дългият окачен мост на 1, 991 метра в света. Той обхваща пролива Акаши в Япония, свързващ Кобе на континента и Ивайа на остров Ходи. Мостът отнел почти 12 години за изграждане и е бил отворен за движение през 1998 г. Централният участък първоначално е бил само 1990 метра, но земетресението в Кобе на 17 януари 1995 г. премести двете кули, така че трябваше да бъде увеличено с 1 метър.
6. Мост на Риалто
Мостът Риалто е един от четирите моста, обхващащи Големия канал във Венеция, Италия. Това е най-старият мост през канала. Настоящият каменен мост, един педя, проектиран от Антонио да Понте, е завършен през 1591 г. и е бил използван за замяна на дървен мост, който се срутил през 1524 г. Инженерингът на моста е смятан за толкова смел, че някои архитекти предричат бъдещ срив. Мостът се противопоставя на критиците си, за да се превърне в една от архитектурните икони на Венеция.
5. Карлов мост
Карловият мост е известен каменния готически мост, който пресича река Вълтава в Прага, Чехия. Строителството му започва през 1357 г. под патронажа на крал Карл IV и завършва в началото на 15 век. Като единственото средство за пресичане на река Вълтава, Карлов мост е най-важната връзка между Стария град и района около Пражкия замък. Прага е важна за търговския път между Източна и Западна Европа. Днес тя е една от най-посещаваните забележителности в Прага с художници, собственици на павилиони и други търговци, заедно с многобройни туристи, пресичащи моста.
4. Тауър Бридж
Тауър Бридж е комбиниран подвижен и окачен мост в Лондон, над река Темза. Той е близо до Лондонската кула, която му дава името си и се превърна в символ на Лондон. Строителството започва през 1886 г. и отнема осем години за изграждане. Мостът се състои от две кули, които са свързани заедно на горното ниво посредством две хоризонтални пътеки, които са проектирани да издържат на силите на окачените участъци на моста.
3. Мост Мийо
Виадуктът Мило е огромен кабелен мост, който се простира по долината на река Тарн близо до Мийо в южна Франция. Това е най-високият автомобилен мост в света, с най-високата върха на пилона на 343 метра (1125 фута) - малко по-висока от Айфеловата кула. Ограничението на скоростта на моста беше намалено от 130 км / ч (110 км / ч) до 110 км / ч (68 мили / ч) поради забавянето на трафика, поради това, че туристите правят снимки на моста от превозните средства. Скоро след като мостът се отвори за движение, пътниците спираха да се възхищават на пейзажа и самия мост.
2. Мостът Голдън Гейт
Мостът "Голдън Гейт" е окачен мост, обхващащ Голдън Гейт, пролива между Сан Франциско и окръг Марин на север. Изработката на архитект Джоузеф Б. Строс, чиято статуя украсява южната палуба за наблюдение, отнема седем години, а мостът е завършен през 1937 г. Мостът Голдън Гейт е бил най-дългият период на окачване на моста в света. се превърна в една от най-популярните туристически атракции в Сан Франциско и Калифорния. От приключването му дължината на участъка е надминавана от осем други моста. Известният червено-оранжев цвят на моста е специално избран, за да направи моста по-лесно видим през гъстата мъгла, която често обгръща моста.
1. Понте Векио
Понте Векио (буквално "стар мост") е средновековен мост над река Арно във Флоренция; единственият флорентински мост, който оцеля през Втората световна война. Мостът е известен с това, че по него все още има магазини, както се случвало в дните на Медичите. Месарите първоначално заемаха магазините; настоящите наематели са бижутери, търговци на изкуства и продавачи на сувенири. Казва се, че тук стои икономическата концепция за фалит: когато един търговец не може да плати дълговете си, масата, на която той продава стоките си („банко“), е физически разбит („въртене“) от войниците, и тази практика е била наречена “bancorotto” (счупена маса).
